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La revue Urbanisme, n°237 - mai 1990 - Bouger!
1990Carrefours - Promenades : une pierre mémorialiste - Chemins de chère - Ensembles : New-York-Tokyo, Melun-Puteaux - Lignes - L'art et la ville Dossier : Bouger! - Histoires croisées - Berlin. Nouveau droit de bouger - Situ, iti, iris, [...]Bulletin : texte imprimé
La revue Urbanisme, n°243 - décembre 1990-janvier 1991 - Quand revient la nuit
1990Carrefours - Chemin de chère - Plaques - Lignes - L'art et la ville : photos-polars - Feux verts : la compétence du piéton - Ensembles : les sursauts de l'équité urbaine Dossier : Quand revient la nuit - Le pouvoir de la nuit - Minui[...]
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Centre d'Études sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme (CERTU), Auteur | Lyon [France] : Éditions du Certu | 2005La population âgée, voire très âgée de plus de 75 ans, tend à s'accroître jusqu'à constituer le quart de la population européenne en 2030. Gênée par ses conditions physiques, son environnement et sa situation sociale, ses pratiques de mobilité s[...]
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Conférence Européenne des Ministres des Transports (Table ronde; 133; 2007; France), Auteur | Paris : OCDE | 2007La Table Ronde analyse la raison d’être de la libéralisation du secteur des taxis et l’expérience acquise dans les pays membres de l’OCDE et de la CEMT en matière de réglementation de la profession. Cette réglementation s’articule autour de plus[...]
